Farurile clipesc când motorul este pornit, ce trebuie făcut

Dacă farurile clipesc în timp ce motorul funcționează, trebuie să aflați cauza problemei și să o remediați. Nu se întâmplă chiar așa și cel mai adesea semnalează o defecțiune a echipamentelor electrice sau alte defecțiuni. Dacă nu acordați atenție clipirii luminii, acest lucru poate duce la diverse probleme - de la defecțiunea lămpilor în cel mai inoportun moment până la defectarea generatorului, ceea ce va face imposibilă continuarea mișcării.

Cauzele farurilor intermitente când motorul este pornit

Sistemul de alimentare pentru faruri este standard pe toate mașinile. Curentul este furnizat prin fir, iar minusul este conectat la caroseria mașinii. Când motorul funcționează, generatorul este responsabil pentru alimentarea cu energie. În acest caz, problema este observată aproape întotdeauna când motorul este la ralanti, când tensiunea în rețeaua de bord este minimă.

Tensiune peste normal

Un generator care funcționează ar trebui să producă o tensiune de 14 până la 15 volți, acesta este intervalul normal care oferă energie tuturor echipamentelor din mașină.Dacă indicatorul este mai mare, aceasta duce la supraîncărcări și întreruperi ale sistemelor, motiv pentru care luminile încep să clipească. Dar acesta nu este cel mai periculos, deoarece electronicele scumpe se pot defecta din cauza suprasarcinilor, ceea ce va implica costuri mult mai mari de reparatii.

O astfel de defecțiune duce cel mai adesea la înlocuirea generatorului. Sau trebuie dat pentru diagnosticare pentru a identifica problemele și a le remedia. În acest caz, nu este de dorit să conduceți, pentru a nu supraîncărca echipamentul electric.

Tensiunea nu trebuie să depășească 15V.

Tensiune sub normal

Această opțiune este mult mai comună, deoarece generatorul și alte elemente se uzează în timpul funcționării. În timp, aceasta duce la o scădere a tensiunii, cel mai adesea problema este următoarea:

1. Deteriorarea punții de diode sau a altor elemente ale generatorului. În acest caz, echipamentul este fie reparat, fie înlocuit. Adesea, funcționarea acestei unități este perturbată de rulmenți uzați care împiedică rotirea normală a arborelui.
2. Cureaua de transmisie a alternatorului este slăbită. Pentru ca motorul să transmită forță pentru a genera curent, cureaua trebuie să fie bine tensionată. Dacă este slăbită, generația actuală se deteriorează.
3. Uzura puternică a bateriei duce la faptul că nu mai poate menține tensiunea. Iar generatorul nu este capabil să furnizeze toți consumatorii actuali la relanti, motiv pentru care farurile pâlpâie.
4. Sarcina mare a generatorului. Acest lucru se poate întâmpla atunci când utilizați sisteme audio puternice și alte elemente care consumă multă energie. În acest caz, pur și simplu reduceți sunetul sau opriți ceva care supraîncărcă rețeaua.

Uneori, problema apare din cauza faptului că la înlocuirea generatorului a fost furnizată o opțiune cu o putere mai mică și pur și simplu nu este suficientă pentru funcționarea normală.

Alte motive

Farurile pot clipi și din cauza defecțiunilor altor sisteme. Cele mai comune opțiuni sunt:

1. Deteriorarea sau contactul slab al firului de împământare care vine de la far cu caroseria mașinii.
2. Probleme cu sursa de alimentare în interior Lămpi cu LED-uri. Acest lucru este obișnuit în special la produsele ieftine. După puțin timp, elementele încep să funcționeze intermitent și problema poate fi rezolvată doar prin înlocuirea lor.
3. Deteriorarea lămpilor cu xenon. Această sursă de lumină are o anumită durată de viață și când se apropie perioada de înlocuire, becurile pot clipi. De asemenea, atunci când utilizați xenon, acest lucru poate indica defecțiuni sau întreruperi în funcționarea unității de aprindere.

Dacă o lampă a început să strălucească galben, atunci resursa ei se apropie de sfârșit.

Video: Căutăm motivul pentru care farurile și toate luminile din cabină pâlpâie.

Reguli de depanare

Pentru a identifica rapid cauza luminii pâlpâitoare, trebuie să urmați o instrucțiune simplă. Pentru a funcționa, veți avea nevoie de un multimetru sau un voltmetru, fără el nu veți putea verifica indicatorii. Procesul constă din următorii pași:

1. Se verifică tensiunea pe care o produce generatorul. Dacă nu corespunde normei, trebuie să scoateți ansamblul și să îl luați pentru diagnosticare sau să apelați la un service auto, astfel încât toate lucrările necesare să fie efectuate acolo.
2. La motorul înăbușit este necesar să se verifice tensiunea curelei care merge la generator. Când este apăsat puternic cu degetul mare, acesta ar trebui să se îndoaie ușor. Dacă tensiunea este slabă, trebuie să strângeți cureaua.
3. Se măsoară tensiunea bateriei. Când încărcarea este scăzută, bateria trebuie reîncărcată.Dacă bateria nu se încarcă, trebuie să verificați nivelul electrolitului și să măsurați densitatea acestuia (la modelele deservite). Cele nesupravegheate doar se schimbă.
4. Se măsoară nu numai tensiunea de ieșire a generatorului, ci și curentul care curge direct către conectorul farului. Dacă diferența este mare, atunci dacă există probleme cu cablarea sau contactele, acestea ar trebui remediate.
5. Se verifică firul de împământare de la far la caroserie. Este necesar să-l ineliați, precum și să curățați punctul de contact și să-l prindeți bine folosind o șaibă.
   Contactul firului de împământare se deteriorează adesea din cauza coroziunii.
6. Când clipește doar o lampă, cel mai simplu mod de a o verifica este pur și simplu schimbând sursele de lumină pe alocuri. Dacă pâlpâiește pe aceeași sursă de lumină, atunci problema este în ea. Acest lucru este valabil pentru echipamentele cu xenon și LED.

Dacă indicatorul de defecțiune al lămpii se aprinde pe tabloul de bord, înseamnă că lampa nu funcționează corect.

Ce greșeli se fac la repararea farurilor

Dacă reparația este efectuată incorect, problema poate reveni. Prin urmare, merită să vă amintiți sfaturi simple care vă vor ajuta să evitați greșelile:

1. Numai perechile de lămpi trebuie schimbate. Chiar dacă problema este cu una, nici măcar nu o puteți seta pe aceeași, deoarece resursa surselor de lumină este diferită și, în consecință, sistemul va fi perturbat.
2. Curățați contactele în caz de pierdere de tensiune. Această măsură este temporară și problema va reveni în curând. Este mult mai bine să puneți un releu suplimentar venit de la baterie, prin care se alimentează farurile. Atunci nu va exista nicio cădere de tensiune.
3. Nu cumpăra lămpi ieftine, in special pentru LED-uri si xenon. Resursa lor este mult mai mică decât se spune.

Bloc video: lumină pâlpâitoare la repaus.

A scăpa de lumina intermitentă nu este dificilă, deoarece găsirea problemei nu necesită mult timp și nu necesită echipamente sofisticate. Cel mai adesea, puteți rezolva singur problema, principalul lucru este să aflați corect cauza pâlpâirii.