Îmbunătățirea farurilor

Îmbunătățirea farurilor este în puterea aproape a oricărui șofer. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să schimbați întreaga piesă de schimb, puteți folosi câteva recomandări pentru a restabili luminozitatea. Totul depinde de natura problemei, de asemenea, nu este dificil să aflați cauza deteriorării, de obicei acest lucru se poate face prin semne externe.

Este posibil să îmbunătățiți lumina cu propriile mâini

Deteriorarea performantelor nu se datoreaza intotdeauna uzurii farurilor sau dezvoltarii resursei acestora. De regulă, puteți efectua o reparație simplă și puteți readuce calitatea luminii la originalul sau o puteți îmbunătăți semnificativ. În timp, multe elemente se uzează sau funcționarea sistemului este perturbată, așa că unele detalii necesită atenție.

Este foarte important să alegeți opțiuni care nu încalcă legea. De exemplu, instalarea lămpilor cu xenon sau a lentilelor este o încălcare directă a regulilor de circulație, care poate duce la o amendă. În plus, xenonul non-standard nu poate fi reglat și îi orbește pe șoferii care se apropie. Sau fluxul luminos este distribuit astfel încât la luminozitate mare luminează drumul mai rău decât o lampă cu halogen obișnuită.

Cum să îmbunătățiți farurile

Există mai multe modalități dovedite de a rezolva problema luminii slabe. Uneori este suficient să faci una dintre opțiuni să funcționeze, iar uneori trebuie să folosești 2-3 moduri pentru a asigura un efect bun. Este important să urmați cu strictețe instrucțiunile, deoarece orice încălcare poate duce la defectarea farului sau la deteriorarea echipamentului electric, ceea ce va duce la reparații mai costisitoare și complexe.

Dacă problema apare pe drum, de vină poate fi murdăria de pe exteriorul farurilor. Trebuie doar să le ștergi pentru a readuce luminozitatea. Acest lucru se întâmplă atunci când conduceți pe timp de ploaie, când de pe șosea se ridică stropi, care, atunci când sunt uscate, lasă pe geam un strat care împiedică pătrunderea normală a luminii din becul.

Murdăria uscată înrăutățește uneori lumina.

Merită văzut structura în timpul zilei. Dacă s-a acumulat murdărie și praf pe interiorul sticlei, trebuie să-l curățați. Pentru a face acest lucru, trebuie să dezasamblați structura, tăind etanșantul din fabrică. Pentru a facilita mutarea, se folosește un uscător de păr de construcție. Trebuie să se încălzească secțiune cu secțiune și să separe cu grijă sticla de corp. Dacă faci asta fără încălzire, poți deteriora elementele și atunci trebuie să cumperi un far nou.

Fără încălzire, nu va funcționa separarea sticlei.

După dezasamblare și curățare cu o soluție de săpun de praf și murdărie din interior, trebuie să inspectați reflectoarele. Dacă sunt și murdare, este necesar să îndepărtați toți conectorii și elementele cărora le este frică de apă din far și să-l spălați. Nu frecați reflectorul, acesta trebuie spălat în apă cu adaos de detergent de vase. Scufundați de mai multe ori și agitați energic.Când murdăria a dispărut, clătiți bine corpul pentru a scăpa de reziduurile de detergent, după care elementul este lăsat să se usuce complet.

Dacă se dovedește că reflectorul este deteriorat sau o parte din acesta este arsă de la încălzirea constantă, trebuie să-l reparați. In unele cazuri poate fi restaurat element cu bandă reflectorizantă, folie specială sau vopsea spray. Dacă suprafața este deformată, reflectorul trebuie înlocuit cu unul nou. În acest caz, principalul lucru este să îl îndepărtați cu atenție pentru a nu deteriora conexiunile de pe carcasă.

Lustruire

Lustruirea face ca farul să fie practic la fel ca a ieșit din fabrică.

Majoritatea farurilor moderne sunt realizate din materiale polimerice. În timp, plasticul devine acoperit cu mici zgârieturi sau devine mat de la căldură constantă. Acest lucru poate afecta foarte mult iluminarea, deoarece transmisia luminii este redusă și fluxul nu este distribuit corect. Este ușor să faceți munca pe cont propriu, pentru a îmbunătăți iluminarea, trebuie să urmați o instrucțiune simplă:

1. Scoateți farurile pentru a asigura o funcționare convenabilă. Dacă acest lucru nu se poate face, lipiți peste toate elementele din jur, astfel încât acestea să nu se murdărească sau să se deterioreze în timpul lustruirii suprafeței. Pentru aceasta se folosește o bandă de mascare specială pentru mașini, care ține foarte bine, iar după îndepărtare nu lasă urme de lipici.
2. Pentru lucru, se recomandă utilizarea a două compoziții. Unul pentru prelucrarea primară și nivelarea suprafeței (mai aspră) și al doilea pentru lustruirea și conferirea elementului o netezime ideală. Veți avea nevoie, de asemenea, de un disc special de lustruit și de un burghiu sau polizor (mai bine dacă are controlul vitezei).
3. Lucrarea începe cu prima pastă, aceasta este distribuită uniform pe suprafață, după care sticla este lustruită. Este important să faceți treaba cu atenție, fără a rata nicio secțiune. După uscare, elementul va fi mat - acest lucru este normal, acest efect trebuie observat.
4. A doua pastă se aplică în același mod, lustruirea se efectuează până când suprafața este perfect netedă. Este necesar să freci cu grijă compoziția până când elementul devine transparent și uscat. După aceea, puteți pune farurile la locul lor sau puteți îndepărta lipirea de protecție.

Apropo! Unele după lustruire lac suprafața pentru protecție. Această opțiune nu este cea mai reușită, deoarece lacul începe să se deterioreze după 1-2 ani, iar dacă lustruiți din nou farurile, va trebui să petreceți timp îndepărtând stratul, ceea ce complică munca.

Creștere de tensiune

Circuitul de alimentare al farurilor este format din mai multe elemente și la fiecare contact se pierde o parte a tensiunii. Dacă acest lucru nu joacă un rol important în mașinile noi, atunci de-a lungul anilor pierderile cresc și în loc de 14,2-14,4 V proveniți de la baterie, 11 V sau chiar mai puțin vin la lampă. Puteți încerca să curățați toate contactele, să actualizați conexiunile și să le tratați cu un compus special pentru a îmbunătăți transferul de tensiune.

O atenție deosebită la modelele mai vechi ar trebui acordată comutatorului coloanei de direcție, contactele ard pe acesta în timp, așa că adesea problema cu lumina poate fi rezolvată prin înlocuirea acestui element.

Dar cel mai simplu și mai fiabil mod este să instalați un releu suplimentar în circuitul farurilor înclinate. Această tehnică vă permite să asigurați o tensiune normală pe becuri și acestea vor funcționa cu eficiență maximă. Procesul nu este dificil:

1. Puteți cumpăra un kit gata făcut pentru instalare sub capotă, acesta va costa aproximativ 1000 de ruble.Dar puteți achiziționa un releu, siguranțe și fire separate pentru a asambla singur sistemul. Veți avea nevoie și de tuburi termocontractabile pentru a funcționa.
2. Un fir este conectat la pozitivul bateriei și prin siguranță este conectat la contactul releului corespunzător (schema de conectare este în instrucțiunile pentru fiecare model, poate fi găsită și în rețea).
3. Un loc convenabil sub capotă este selectat pentru releu, de obicei este plasat lângă faruri și este atașat de corp cu un șurub sau un șurub mic. Nu-l pune doar într-o nișă.
4. Firul de la întrerupător trebuie tăiat și conectat nu direct, ci printr-un releu, acesta este ceea ce va asigura o tensiune stabilă la becuri. Din releu, a doua piesă este adusă la conectorul becului farului și conectată la contact. Toate conexiunile trebuie protejate cu tuburi termocontractabile de dimensiuni adecvate. Pentru contacte, folosiți cipuri gata făcute, evitați răsucirea și folosirea bandă electrică.

Schema de conexiune este simplă, nu este greu să o dai seama.

După instalarea unui releu suplimentar, luminozitatea becurilor crește de obicei cu 15-20%, și în unele cazuri chiar mai mult.

Exemplu video: Ce oferă un releu suplimentar pentru farurile pentru faza scurtă.

becuri LED

Această opțiune vă permite să îmbunătățiți iluminarea fără modificări la scară mare. Esența acestuia este înlocuirea becurilor cu halogen standard cu cele LED. Consumă puțină energie electrică, ceea ce reduce sarcina asupra elementelor echipamentelor electrice, se încălzesc mai puțin, ceea ce prelungește durata de viață a reflectorului. Dar iată câteva sfaturi de care trebuie să ții cont:

1. Alege becuri LED acelasi design ca si cele cu halogen.Principalul lucru este ca distribuția luminii să se potrivească, altfel lumina va fi reflectată incorect, ceea ce poate duce la orbirea șoferilor care se apropie sau la o iluminare ineficientă. Merită să citiți recenziile pentru a afla care opțiune este cea mai bună pentru dvs.
2. La instalare, este adesea necesar să plasați sursa de alimentare în interior, de obicei este introdusă în carcasă, astfel încât să nu existe elemente suplimentare sub capotă.

Lumina LED este mai bună decât lumina cu halogen datorită luminozității și distribuției luminii.

Merită clarificat dimensiunea lămpilor, din cauza radiatorului din spate, acestea sunt mai mari și este posibil să nu se potrivească în corpul unor faruri.

Becuri cu putere de lumină îmbunătățită

Mulți producători au linii de produse cu putere de lumină crescută. Mai mult, diferența poate fi de la 20 la 100% și chiar mai mult, totul depinde de model. Această opțiune este mult mai bună decât instalarea lămpilor de putere mai mare, deoarece farul este proiectat pentru o anumită încălzire, iar reflectorul se va deteriora dacă este supraîncălzit în mod constant.

În plus, opțiunile cu halogen sunt evaluate pentru 500 de ore de funcționare, în timp bobina devine mai subțire și lumina se deteriorează, chiar dacă becul funcționează. Prin urmare, înlocuirea poate rezolva problema, iar puterea de lumină îmbunătățită va oferi o lumină chiar mai bună decât inițial.

Philips este lider de piață în lămpi cu putere mare de lumen.

Becuri cu o temperatură de culoare mai mare

Dacă în mașină există elemente obișnuite cu lumină galbenă, merită să le înlocuiți cu lămpi cu radiație albă. Ele vor oferi o reproducere bună a culorilor și vor îmbunătăți semnificativ vizibilitatea fără prea multe modificări. Și dacă alegeți o opțiune cu putere de lumină îmbunătățită, efectul va fi și mai mare. Principalul lucru este să nu folosiți lumină prea rece, temperatura acesteia nu trebuie să depășească 6000 K.

Nu trebuie să puneți becuri bi-xenon în difuzoarele obișnuite, deoarece se încinge foarte mult și pot topi plasticul. În acest caz, ar trebui să cumpărați blocuri asamblate cu o lentilă. Dar această decizie poate fi implementat nu la toate mașinile, dacă nu au fost montate lentile din fabrică, acest lucru este ilegal și atrage amendă.

Comparația lămpilor cu diferite temperaturi de strălucire.

În cele mai multe cazuri, puteți crește luminozitatea luminii din mașină fără a înlocui farurile. Totul depinde de natura defecțiunii și de starea elementelor. Uneori este necesar un complex de măsuri, de exemplu, lustruirea sticlei și înlocuirea becurilor sau instalarea unui releu.