Cum se înlocuiește o lampă de ceață

Înlocuirea PTF-ului este o muncă simplă care se poate face în garaj sau lângă casă, având la îndemână un set standard de unelte. Dar situația este adesea complicată de faptul că, pentru a scoate lampa de ceață, trebuie să dezasamblați elemente suplimentare sau chiar să scoateți bara de protecție față. Prin urmare, ar trebui să înțelegeți caracteristicile de design ale modelului dvs. de mașină pentru a înțelege cum să organizați corect munca.

Ce poate fi dificil

Totul depinde de mașină, deoarece locația farurilor de ceață, designul și metoda lor de atașare pot varia foarte mult. Prin urmare, merită să vă amintiți câteva sfaturi simple:

1. Mai întâi trebuie să studiați instrucțiunile de utilizare ale mașinii pentru a vă da seama cum să demontați vechea lampă de ceață și să instalați una nouă. O mulțime de informații pot fi găsite pe forumurile tematice.
   Înlocuirea se poate face pe cont propriu în aproape orice mașină.
2. Dacă înlocuirea necesită îndepărtarea barei de protecție, această lucrare va necesita cel mai mult timp și efort. Trebuie să găsiți toate elementele de fixare, precum și să deșurubați șuruburile care fixează căptușeala aripii de bara de protecție.
3. Dacă farurile de ceață sunt îndepărtate din exterior, ceea ce este tipic pentru majoritatea mașinilor mai vechi, poate apărea o altă problemă. Din cauza amplasării scăzute a elementelor, murdăria intră constant pe elementele de fixare și poate fi foarte dificil să deșurubați șuruburile, mai ales dacă acest lucru nu s-a făcut de mulți ani.

Dacă elementele de fixare nu se pretează, merită să le tratați cu o cheie lichidă pentru a nu perturba fantele din șuruburi.

Ce trebuie să înlocuiți

Totul depinde de designul mașinii și de caracteristicile farurilor de ceață. Cel mai adesea, sunt necesare următoarele:

1. Set de scule. Este suficient chiar și în cazurile în care este necesară îndepărtarea barei de protecție, precum și a panourilor inferioare care restricționează accesul. Dacă farurile de ceață sunt îndepărtate din exterior, o șurubelniță poate fi suficientă, totul depinde de design.
2. „Cheie lichidă”. Cel mai adesea, elementele de fixare nu se pretează foarte bine. Pentru a nu rupe nimic sau deteriora conexiunile filetate, merită să le preprocesați și să treceți la deșurubarea lor după 5-10 minute.
   Dacă PTF-ul este ținut de zăvoare, este important să nu le rupeți atunci când este îndepărtat.
3. Piese noi. Problema poate fi într-un bec ars, atunci va fi nevoie doar de el. Dacă lumina de ceață este spartă, cel mai adesea este schimbată complet. Dar pentru unele opțiuni, este posibil să achiziționați sticlă separat, caz în care veți avea nevoie suplimentar de adeziv special pentru a fixa noul element pe corp.
4. În unele cazuri, veți avea nevoie de un cricpentru a scoate roțile din față sau a slăbi elementele de fixare din partea inferioară a barei de protecție. Dar cel mai bine este să folosiți o gaură în acest caz.

Dacă farurile de ceață au stat mult timp și sunt destul de uzate, dacă un element se defectează, este mai bine să le schimbați pe ambele, deoarece dacă lăsați unul vechi, aspectul se va dovedi a fi neatractiv.

Cum să alegi lampa potrivită

Dacă lampa se arde, pentru a o schimba, ar trebui să alegeți o nouă opțiune. Există câteva sfaturi de reținut aici:

1. În primul rând, merită să aflați ce tip de lămpi sunt instalate. Punerea unui model cu o bază sau un tip diferit de lumină nu va funcționa. Informațiile ar trebui să fie în manualul de instrucțiuni. Sau poate fi găsit în datele tehnice ale modelului pe site-uri specializate.
2. Becurile trebuie schimbate în perechi. Apoi vor servi aproximativ în același timp și lumina nu va diferi. Acest lucru este valabil mai ales pentru opțiunile cu halogen, în care spirala devine mai subțire în timp.
3. Atunci când alegeți, preferați modelele cu lumină naturală sau gălbuie. Iluminează mult mai bine drumul în condiții de vizibilitate scăzută și se reflectă mai puțin de picăturile de apă.

Cel mai adesea în lămpile de ceață există lămpi cu un conector impermeabil.

Cum se accesează farul

Partea principală a lucrării la înlocuirea unei faruri de ceață sau a unui bec în ea constă cel mai adesea în asigurarea accesului la structură. Pot exista mai multe opțiuni și fiecare are propriile sale caracteristici.

Cea mai convenabilă opțiune este atunci când PTF-ul este pur și simplu deșurubat și scos cu atenție. Nu există dificultăți deosebite, principalul lucru este să nu trageți prea tare, deoarece mai întâi trebuie să deconectați cablajul.

Cea mai convenabilă soluție este îndepărtarea PTF-ului spre exterior.

În multe modele, mai întâi trebuie să îndepărtați căptușeala de plastic care acoperă suportul lămpii de ceață. Cel mai adesea, este fixat cu zăvoare, care sunt strânse cel mai convenabil cu o șurubelniță plată subțire.

Placa se desprinde cu grijă pentru a nu rupe zăvorul.

Există mașini în care, pentru a oferi acces la bec și a scoate PTF-ul, trebuie să îndepărtați protecția din plastic de jos, de obicei sunt 2-3 șuruburi care trebuie deșurubate. În unele mașini, va trebui să îndepărtați și căptușeala inferioară a aripii.

Există adesea trape speciale sub farurile de ceață pentru a oferi acces.

În cele din urmă, în cel mai dificil caz, va trebui să scoateți toată bara de protecție pentru a înlocui farurile de ceață. Dar becurile pot fi schimbate fără a demonta partea din față a mașinii.

Scoaterea barei de protecție este cea mai grea parte.

Procesul de înlocuire a PTF

Aproape întotdeauna procesul constă din aceiași pași. Diferența constă în cât de multă pregătire trebuie făcută. Înlocuirea lămpii de ceață este ușoară:

1. În primul rând, terminalul este scos din baterie. Această regulă trebuie respectată în timpul oricărei lucrări cu electricianul mașinii.
2. Accesul la PTF este asigurat, totul depinde de designul front-end-ului. Toate opțiunile au fost descrise anterior.
3. În primul rând, conectorul firului este îndepărtat, adesea este îndepărtat împreună cu lampa. Este important să nu spargeți zăvorul, așa că cel mai bine este să vă dați seama mai întâi cum funcționează.
4. Farul este ținut cel mai adesea de 2 șuruburi care trebuie deșurubate. Adesea sunt grav deteriorate de coroziune, caz în care este recomandabil să le înlocuiți. Și tratați conexiunile cu cupru sau altă unsoare pentru a le proteja împotriva umezelii.
5. Instalați farul nou în ordine inversă. Dar există o caracteristică - după instalare, este de dorit reglați lumina pentru un efect bun. Pentru a face acest lucru, se trasează o linie pe perete la 10 cm sub nivelul becului din PTF. Apoi mașina este plasată vizavi la o distanță de 7,6 m și se aprind farurile de ceață.Limita superioară a fluxului luminos trebuie să coincidă cu linia, dacă este necesar, poziția este reglată.

Ajustarea PTF este un punct important după înlocuirea lor.

Nu este dificil să schimbați farurile de ceață sau becurile în ele dacă înțelegeți caracteristicile de design și metoda de îndepărtare a elementelor de pe mașina dvs. De obicei, cele mai multe dificultăți apar la deșurubarea șuruburilor, așa că ar trebui să fie procesate în avans cu o cheie lichidă.

La final, câteva videoclipuri pentru înlocuire în anumite modele de mașini.