Reglam farurile cu propriile noastre mâini

Aproape orice șofer poate regla singur farurile. Principalul lucru este să alegeți una dintre opțiunile de configurare dovedite și să urmați cu strictețe toate recomandările pentru lucru. De asemenea, este important să înțelegeți caracteristicile echipamentului de iluminat pentru a înțelege ce șurub trebuie rotit și în ce direcție.

Cum ar trebui să strălucească farurile cu faza scurtă

Există cerințe pentru intensitatea luminoasă pentru dispozitivele de iluminat, dar nu are sens să studiem indicatorii, deoarece este imposibil să le măsurați fără echipamente speciale. Prin urmare, merită să înțelegeți caracteristicile fazei scurte pentru a înțelege cum ar trebui să fie în condiții normale. Caracteristicile sunt prezentate în diagramă, din aceasta se poate înțelege că fluxul luminos este distribuit neuniform, acest lucru se datorează diferitelor forme ale difuzoarelor.

Așa arată distribuția ideală a fazei scurte în farurile cu lămpi cu halogen.

Pe baza imaginii grafice se pot trage mai multe concluzii:

1. Partea principală a luminii ar trebui să fie distribuită de-a lungul benzii de circulație la o distanță de cel puțin 60 de metri.
2. De asemenea, marginea drumului ar trebui să fie iluminată, pentru aceasta fluxul luminos este ușor deplasat spre dreapta (și în țările cu trafic pe stânga spre stânga).
3. O parte din lumină este distribuită pe banda din sens opus. Dar aici este foarte important să reglați lumina, astfel încât să nu orbească șoferii care se apropie, pentru aceasta, de cele mai multe ori, se face reglarea.

La mașinile moderne, este adesea instalat controlul automat al razei farurilor, care coboară sau ridică lumina, în funcție de modul în care este încărcată mașina. În modelele cu un corector manual, acest lucru trebuie făcut independent.

Unde sunt amplasate șuruburile de reglare a farurilor?

Înainte de a începe lucrul, trebuie să știți clar unde sunt șuruburile de reglare. Sunt pe toate tipurile de faruri, dar locația poate varia, precum și designul. Este important să rețineți următoarele aici:

1. Cel mai simplu mod este să studiezi informațiile din instrucțiunile de utilizare ale mașinii sau să găsești date pe forumuri tematice dedicate unui anumit model de mașină. De multe ori puteți găsi un videoclip în care totul este afișat clar, ceea ce simplifică foarte mult procesul.
2. Există două șuruburi pe fiecare far. Primul reglează fluxul luminos în plan vertical, al doilea - în orizontală. Prin urmare, puteți ajusta nu numai înălțimea luminii, ci și, dacă este necesar, să o deplasați în raport cu carosabilul.
3. Sistemul de reglare poate fi, de asemenea, diferit. Puteți roti șuruburile manual, folosind o șurubelniță plată sau Phillips, un hexagonal sau chiar un asterisc. Merită să clarificați acest punct în prealabil, astfel încât instrumentul potrivit să fie la îndemână. Nu rotiți piesele din plastic cu o unealtă necorespunzătoare, acestea se deteriorează foarte ușor.

La unele modele, reglarea automată se realizează prin găuri speciale din căptușeala frontală.În acest caz, principalul lucru este să alegeți o șurubelniță sau o altă cheie de lungime adecvată.

Uneori, farurile sunt reglate printr-un orificiu special deasupra farului.

De ce este nevoie de ajustare?

Această lucrare nu trebuie făcută atunci când apar probleme, ci cel puțin o dată pe an sau de îndată ce s-a observat o uşoară perturbare. Farurile trebuie reglate periodic din mai multe motive:

1. Asigurarea vizibilității normale pe timp de noapte. Un număr mare de accidente au loc din cauza faptului că șoferul nu a văzut la timp un obstacol sau un pieton.
   Faza scurtă trebuie să ofere vizibilitate la o distanță de cel puțin 60 de metri.
2. Evitarea orbitoare a traficului din sens opus. Din această cauză, apar adesea accidente.
3. Menținerea performanței sistemului de reglare. Elementele din plastic se pot lipi pur și simplu unele de altele în câțiva ani și nu se vor mișca.

Fără faruri reglate corespunzător, nici nu va funcționa pentru a trece inspecția. Este mai bine să vă asigurați în prealabil că totul este în ordine cu lumina.

Setare

Dacă nu este posibil să configurați sistemul într-un service auto, o puteți face singur. Acest lucru va necesita o zonă plată cu un perete sau un gard solid vizavi. Aceasta este o condiție prealabilă pentru orice opțiune de ajustare.

faza scurta

În acest caz, este mai ușor să utilizați metoda universală, care este aproape aceeași pentru toate mașinile. Doar distanța de la perete la mașină poate diferi, cel mai adesea este 7,5 metri, dar unele modele sunt plasate la 5 metri, este mai bine să clarificați acest punct separat pentru a regla corect lumina. Apoi, trebuie să pregătiți marcajul.

1. Mașina este reglată aproape de perete sau gard, după care se fac semne pe suprafață clar în mijlocul farurilor de fază scurtă și vizavi de acestea. Acestea vor fi principalele linii directoare.
2. Apoi, puteți conduce mașina și puteți începe să desenați. Încă două semne sunt plasate la 5 cm sub centrul farurilor și conectate printr-o linie orizontală. Liniile verticale sunt, de asemenea, trasate prin puncte, astfel încât să existe un ghid clar.
3. Axa centrală a mașinii este determinată și, de asemenea, marcată pe perete. În cele din urmă, ar trebui să iasă aproximativ la fel ca în diagrama de mai jos.

Toți parametrii sunt determinați individual, deoarece dimensiunile mașinilor și locația farurilor sunt întotdeauna diferite.

Apoi puteți începe configurarea. Este important ca cel puțin o jumătate de rezervor de benzină să fie umplut în mașină, iar o persoană stă pe scaunul șoferului sau o încărcătură întinsă, aproximativ egală ca greutate cu șoferul. Cel mai simplu mod de a regla farurile lângă perete este următorul:

1. Mașina este amplasată la o distanță de 5 sau 7,5 metri, în timp ce linia centrală trebuie să coincidă cu mijlocul capotei. Este important să setați corect mașina.
2. Capota se deschide și o șurubelniță sau un alt instrument este pregătit pentru reglare. Lumina se aprinde si un far este acoperit cu carton sau orice alt element opac.
3. Marginea superioară a fluxului luminos (este clar vizibil) ar trebui să fie situată de-a lungul liniei. Daca este deplasata se face o reglare cu surubul corespunzator care regleaza lumina in plan vertical.
4. Reglarea în plan orizontal trebuie făcută astfel încât locul în care începe să crească fluxul luminos să cadă pe marcajul vertical vizavi de far.

Așa arată fluxul luminos ajustat.

A doua metodă este în multe privințe similară cu prima, dar în acest caz va trebui să poziționați mașina la distanță 10 metri din perete.Linia orizontală în acest caz este trasată la 12 cm sub centru. Unii susțin că mărirea distanței oferă mai multă precizie de reglare, așa că dacă există suficient spațiu, puteți încerca această opțiune.

Înainte de a regla lumina, nu uitați să setați poziția zero a corectorului farului.

Video: Un bun exemplu de setare a luminii frontale.

faza lunga

Farurile pentru faza lungă nu au linii clare, ele distribuie lumina uniform, astfel încât setarea va fi cu un ordin de mărime mai ușoară. Procesul de pregătire este aproape același ca în cazul fazei scurte, principala referință va fi o linie orizontală la 5 cm sub centrul farurilor și liniile verticale opuse becurilor.

În acest caz, trebuie să reglați lumina astfel încât centrul fasciculului să cadă pe intersecția liniilor verticale și orizontale ale farului corespunzător. Aici acuratețea nu este atât de importantă, deoarece iluminarea cu faza lungă este utilizată numai atunci când nu există trafic care se apropie. Dacă faza scurtă și faza lungă sunt combinate într-un singur bec, atunci reglarea unei opțiuni este suficientă pentru ca farul să funcționeze așa cum ar trebui.

Faza lungă este distribuită diferit decât faza scurtă.

Dacă șuruburile de reglare nu asigură o reglare normală, merită să slăbiți suportul farului și să-i reajustați poziția. Adesea, problemele cu lumina se datorează instalării necorespunzătoare.

În videoclip, au pus faza lungă pe Hyundai Tucson.

Faruri de ceață

În acest caz, nu există șuruburi pentru reglare, iar poziția fluxului luminos poate fi schimbată doar într-un plan vertical. Înainte de a începe lucrul, ar trebui să slăbiți elementele de fixare ale lămpilor de ceață. Adesea se oxidează, așa că este indicat să le pretratezi cu un lubrifiant penetrant.

Pe perete este trasată o linie, înălțimea acesteia ar trebui să fie la 10 cm sub locația farurilor de ceață. După aceea, mașina trebuie condusă cu 7,6 metri, pusă în fața marcajelor și aprinde farurile. În acest caz, limita superioară a fluxului luminos trebuie să coincidă cu linia, doar o astfel de poziție va asigura o vizibilitate normală în ceață.

Farurile de ceață necesită, de asemenea, reglaje pentru funcționarea normală.

Citeste si: Cum să îmbunătățiți farurile mașinii

Masuri de securitate

Pentru a nu vă dăuna sănătății și pentru a nu sparge farurile în timpul lucrului, trebuie să vă amintiți câteva sfaturi simple:

1. Purtați mănuși când lucrați și nu atingeți cablurile.
2. Folosiți doar o unealtă potrivită pentru șuruburile de reglare, acestea se sparg foarte ușor.
3. Pune mașina pe frâna de mână.
4. Nu aplicați forță excesivă atunci când reglați.

La final, o altă metodă de ajustare.

Reglarea farurilor este ușoară dacă există o zonă plană cu un perete opus. Principalul lucru este să aplicați corect marcajele, precizia ajustării depinde de aceasta. Dacă șoferii care se apropie clipesc după lucru, atunci lumina este prea mare și trebuie coborâtă.