Este posibil să circuli cu faruri cu xenon conform regulilor de circulație

Xenonul non-standard este o încălcare interzisă de Regulile Rutiere și atrage cel mai adesea privarea de permis de conducere. Pedeapsa minimă pentru aceasta este o amendă, dar, după cum arată practica, inspectorii poliției rutiere folosesc rar această opțiune. Prin urmare, merită să înțelegeți caracteristicile instalării xenonului, situațiile în care poate fi utilizat legal și alte aspecte legate de acest subiect.

De ce instalați xenon

Lămpile cu xenon sunt un tip special de echipament care diferă de opțiunile cu halogen utilizate pe majoritatea mașinilor. Sunt instalate în mod regulat pe multe modele moderne, dar în acest caz designul farurilor diferă de cel obișnuit. În ceea ce privește motivele instalării, cel mai adesea acestea sunt:

1. Luminozitatea luminii crește de 2-3 ori și uneori mai mult. Acest lucru îmbunătățește confortul și siguranța la conducere atât în ​​oraș, cât și pe autostradă.
2. Durata de viață becuri de calitate este de minim 3 ani.Aceasta este mai mult decât cele standard, așa că, în ciuda prețului mare pentru xenon, costurile sunt aproximativ aceleași.
3. Temperatura de culoare este cu un ordin de mărime mai mare și aproape de lumina naturală. Acest lucru nu numai că îmbunătățește iluminarea, dar reduce și efortul asupra vederii șoferului, ceea ce este vizibil mai ales pe o călătorie lungă. Vizibilitatea este mult mai bună, se văd chiar și mici denivelări ale drumului, iar pietonii de pe marginea drumului se văd de departe.
   Calitatea luminii de la lămpile cu xenon este cu un ordin de mărime mai mare.
4. Xenonul este mai eficient din punct de vedere energetic. Dacă aprinderea necesită multă energie (prin urmare, în proiectare este întotdeauna prevăzută o unitate specială), atunci în timpul funcționării, consumul de energie electrică este de aproximativ o jumătate și jumătate până la două ori mai mic.
5. Lămpile tolerează mult mai bine vibrațiile. Datorită unității de aprindere, care controlează alimentarea cu energie electrică, supratensiunile din rețeaua de bord nu provoacă prea multe daune lămpilor. Chiar și atunci când tensiunea este depășită, durata de viață a xenonului nu scade, ca și în cazul becurilor cu halogen.

Datorită faptului că sursele de lumină se încălzesc mult mai puțin în timpul funcționării, reflectorul și alte elemente structurale durează mai mult.

Citeste si: Evaluarea lămpilor auto farului H4

De ce xenonul a fost interzis

Trebuie să începem cu faptul că numai xenonul, instalat independent și nefurnizat de producătorul mașinii, este interzis. Dacă a venit în configurația din fabrică, nu există interdicții, deși există și unele cerințe pentru funcționarea lui. În ceea ce privește interdicția, aceasta a fost introdusă din următoarele motive:

1. La instalarea lămpilor cu xenon în farurile proiectate pentru halogen, distribuția luminii este perturbată din cauza spiralei mai scurte.Din acest motiv, fluxul luminos este distribuit incorect și nu îndeplinește cerințele reglementărilor tehnice. Și nu va funcționa să-l reglați, deoarece este imposibil să schimbați poziția elementului luminos.
2. Xenonul obișnuit este obligatoriu echipat cu control automat al autonomiei farurilor și spălator. Cert este că fluxul luminos orbește puternic șoferii care se apropie, în special pe drumurile ude și în timpul precipitațiilor, ceea ce duce adesea la situații de urgență. Iar atunci când geamul este murdar, distribuția luminii este perturbată, ceea ce nu numai că provoacă disconfort celorlalți utilizatori ai drumului, ci și înrăutățirea vizibilității.

Xenonul instalat incorect poate provoca un accident.

Cu toate avantajele sale, xenon poate fi utilizat numai atunci când se asigură siguranța celorlalți utilizatori ai drumului. Și este imposibil să faci acest lucru atunci când este instalat în farurile proiectate pentru lămpi cu halogen.

Pedeapsa pentru xenon

Trebuie remarcat imediat că pedeapsa poate fi doar în cazul încălcării regulilor de circulație. În clauza 3.4, care reglementează admiterea în exploatare a vehiculelor, există o remarcă privind lumina. Indică faptul că dacă nu există difuzoare pe dispozitivele de iluminat sau difuzoarele și lămpile nu corespund tipului de echipament, funcționarea vehiculului este interzisă.

Citeste si

Autoinstalarea lentilelor în faruri

 

în faruri

În cazul în care un inspector de poliție rutieră constată că în farurile cu halogen sunt instalate lămpi cu xenon, se va întocmi proces verbal de încălcare. Dar această încălcare poate fi calificată în diferite moduri:

1. Partea 1 a articolului 12.5 Codul de încălcări administrative. Pentru încălcarea modului de funcționare al echipamentului de iluminat, se prevede o amendă - pentru lămpile cu xenon sau LED din faruri, este de 500 de ruble.Dar cel mai adesea, reprezentanții autorităților nu folosesc această clauză, deși este potrivită pentru natura încălcării. Doar inspectorii individuali sunt ghidați de această opțiune atunci când stabilesc pedeapsa.
2. Partea 3 a articolului 12.5 Codul de Contraventii Interzice folosirea autoturismelor cu surse de lumina care nu respecta reglementarile tehnice de admitere a vehiculelor. În acest caz, cu condiția privarea de drepturi pentru xenon pe o perioadă de la 6 la 12 luni. În acest caz, toate obiectele care încalcă Regulile trebuie confiscate. Simplu spus, inspectorul este obligat să sechestreze lămpile și să le furnizeze în timpul procesului ca probe.

Dacă nu există lentile în far, xenonul nu poate fi pus acolo.

Hotărârile judecătorești îl privează aproape întotdeauna pe șofer de drepturi, în timp ce perioada depinde de situație. Prin urmare, dacă cauza este dusă în judecată, este probabil să urmeze privarea, precedentele cu amenzi sunt foarte rare și pot fi considerate o excepție.

Explicație video: Pedeapsă pentru xenon și LED-uri în 2021.

în faruri de ceață

Farurile de ceață sunt un element separat, a cărui funcționare este supusă regulilor generale privind echipamentele de iluminat. Prin urmare, nu există prea multă diferență cu lumina principală. Dacă o încălcare este descoperită și dovedită, cel mai probabil va urma o audiere în instanță și privarea de dreptul de a conduce un vehicul. În cel mai bun caz, o amendă de 500 de ruble.

Dar detectarea unei probleme este cu un ordin de mărime mai dificilă, deoarece farurile de ceață sunt departe de a fi folosite întotdeauna și poate fi dificil să se determine prezența xenonului în ele în timpul ajustării normale. Multe becuri cu halogen cu luminozitate crescută strălucesc la fel de bine. Prin urmare, dacă doriți să evitați probleme, nu ar trebui să aprindeți farurile de ceață în mod inutil.Iar atunci când cumpărați lămpi cu descărcare pe gaz, alegeți variante cu lumină gălbuie, acestea atrag mai puțină atenție și luminează mult mai eficient drumul în condiții de vizibilitate slabă.

Pedeapsa pentru xenon în farurile de ceață nu diferă de cea standard.

Când se poate instala xenonul

Există mai multe condiții care vă permit să instalați becuri cu xenon, chiar dacă inițial nu erau acolo. În primul rând, trebuie să faci față marcajele farurilor, deoarece indică întotdeauna informațiile necesare. Dacă farul este neseparabil, datele sunt aplicate pe sticlă, iar dacă ansamblul este dezasamblat, atunci cel mai adesea toate inscripțiile sunt făcute pe corp, uneori se folosește un autocolant special. Totul este simplu aici:

1. Dacă există desemnări HC, HR sau HCR, conceput pentru lămpi cu halogen. Orice alte opțiuni nu vor funcționa și nu vor oferi lumina de calitate adecvată.
2. Când există inscripții DC, DR sau DCR, este permisă utilizarea xenonului. DC - o lampă cu xenon poate fi amplasată în farurile pentru faza scurtă, DR - distanta, DCR - aproape și departe. Dacă pe far există un astfel de marcaj, inspectorul de poliție rutieră nu va avea nicio reclamație.
3. De asemenea, pe corp sau pe sticlă trebuie să fie o literă "E" într-un cerc. Confirmă că farul a fost certificat și poate fi folosit pentru o mașină. Există, de asemenea, un cifr care spune ce țară a emis permisul.

Test video: Xenon 4300K ​​​​VS 5000K.

Pe lângă marcare, există și caracteristici de design care se datorează specificului funcționării lămpilor cu descărcare în gaz, aici putem distinge 3 elemente principale:

1. Control automat al farurilor. La utilizarea luminii cu o luminozitate mai mare de 3000 Cd, trebuie instalat pe vehicul un dispozitiv de corectare, care regleaza fluxul luminos in functie de sarcina vehiculului. Toate farurile concepute inițial pentru xenon au această unitate. Și ar trebui să fie automat, nu manual.
   Un bun exemplu de ce ai nevoie de un control automat al farurilor.
2. spalator faruri. Un alt element obligatoriu, fara de care xenonul nu poate fi actionat. Când murdăria intră pe sticlă, fasciculul direcțional de lumină începe să se împrăștie, iar lumina se deteriorează, plus jaluzelele strălucitoare pentru traficul din sens opus. Important este ca saiba sa loveasca sticla vizavi de lentila, aceasta trebuie reglata.
3. Sticla farurilor trebuie să fie netedă. Lentila cu xenon nu are nevoie de difuzor, distribuie singur lumina. Dacă există o sticlă standard de la un far cu halogen, fluxul luminos nu va fi distribuit corect.

Apropo! Sticla se poate schimba. Dacă farurile sunt proiectate pentru diferite tipuri de lămpi, ochelarii sunt vânduți separat și pur și simplu relipiți.

Cum să evitați descalificarea

S-a remarcat mai sus că aproape întotdeauna, atunci când un caz este adus în judecată, se ia o decizie cu privire la privarea de drepturi. Dar uneori poți convinge judecătorul și atenua pedeapsa. Nu există garanții aici, dar merită reținut următoarele:

1. Dacă lămpile confiscate nu au marcaje DC, DR sau DCR (și este adesea cazul produselor chinezești ieftine), este greu de demonstrat că xenonul a fost instalat în mod deliberat. Legea cere o examinare de stat, iar aceasta este o mare pierdere de timp și bani publici, de obicei ei încearcă să nu folosească această opțiune și, pentru a simplifica, pot emite pur și simplu o amendă.
2. Reglementările tehnice spun despre utilizarea dispozitivelor de iluminat cu un mod de funcționare neadecvat. Dar modul de xenon și halogen este același - strălucesc constant. Dar luminile stroboscopice sunt cu adevărat ilegale, deoarece au un mod intermitent. Dacă oferiți argumente detaliate, judecătorul se poate întâlni și la jumătatea drumului.

Privarea de drepturi pentru xenon este folosită ca măsură de combatere a celor care îl pun pe cont propriu și a orbilor șoferii care se apropie. Dacă faci totul corect și alegi farurile potrivite, nu vor fi probleme.